SMC挡料气爪,SMC使用环境

功能简介:

汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。

汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。

安装磁性开关时．如下图所示把磁性开关插入挡料器的开关安装槽内．检测位置设定后．用一字形钟表螺丝刀拧紧所附的安装小螺钉。

※紧固磁性开关安装小螺钉时,应使用握径5~6mm的钟表螺丝刀。(这是为了防止过大力矩造成磁性开关破损)

紧固力矩为0.1~0.15N·m左右。

缸径2020mm

在相同排量的情况下，增加气缸数可以提高发动机的转速，从而可以提高发动机的输出功率。另外，增加气缸数可以使发动机运转更平稳，使其输出扭矩和输出功率更加稳定。增加气缸数可以使汽车更容易起动，加速响应性更好。为了提高气车的性能，必须增加气缸数。

通口螺纹的种类-M 螺纹,Rc

行程20行程 20mm

手指可选项-基本型(标准型)

气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的可靠性，增加发动机重量，提高制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求，在权衡各种利弊之后做出的合适选择。

行程调整器-无

刮尘圈-无

磁性开关型号-无磁性开关(内置磁环)

产品型号:

MGPL40-25Z

MGPL32-25Z

MGPL40-125Z

MGPL25-200Z

CDG1BA40-150Z

MBB80-110Z

MKB40-10LZ

CDM2E32-200Z

MGPM32-100Z

MDBB32-350Z

CDQ2D40-40DMZ

CDQ2D40-50DMZ

RDQD80-100

CDUK20-60D

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