SMC气缸/标准型特点和适应性
常用型号:
ZSE20-N-M5-L
AW60-10BG-B
MDBB50-25+75Z-XC10
CDS2F125-450
MDBB32-100Z
MBB32-50Z
AW20-02E-B
11345-5B
MDBB50-175Z
MDBB50-50Z
CS1T160-250
CDS1F200-400
PSE570-02-28
IDG50LA-03B
AC40B-04DG-A
AC40A-04DG-A
功能特点:
A1的改进品。缸筒与缸盖为四拉杆连接，若是铁缸筒不能装此行开关。可提供无缓冲型。质量比CA1减轻5~15%，缓冲能力提高，吸收动能比CA1高30%，Rc螺纹、NPT、G螺纹可选。尺寸与CA1同
双杆双作用气缓冲CA1的改进型。缸筒与缸盖为四拉杆连接，拉杆不伸出端盖外。外形美观。导向套和活塞杆的加工精度高，活塞杆下垂表小。安装精度高�；撼迩患哟螅胁捎昧诵碌幕撼迕芊馊�，缓冲能力比CA1增大30%。能高速驱动�；撼宸绰冻龈赘侵猓踩�，易调节。通口与缓冲阀在同一平面上。
MB1为四拉杆不外露的方形断面气缸，磁性开关可装在四面的沟槽内。
CS2双作用气缓冲CS1的改进型。缸径在180以上仅有铁缸筒，也有无缓冲型
气缸的空气消耗量是指气缸做一次往复运动所消耗的空气量Vc，气缸做一次往复运动，气缸至换向阀之间的配管所消耗的空气量为Vt。计算气缸空气消耗量和所需要的空气量详细方法，
高频动作的气缸，缸筒温度高，不要碰。
中途停止的气缸，要注意由于漏气发生移动造成事故的可能。
被驱动物体应加防护罩，不能直接接触人体。
气缸做冲击动作时，在驱动件和固定件之间，必须设计手足不会被夹住的装置。
双作用无缸筒与无杆侧缸盖压成一体，杆盖用弹性挡圈固定。体积小，重量轻、薄、安装空间小，安装方便。大缸径及长行程、耐横向负载型有垫缓冲。另外CQS还可有长行程。
CU 单作用
双作用垫缓冲缸体为长方形，安装方式多。安装精度高。安装空间小。
MU 单作用
双作用垫缓冲活塞是椭圆形，径向尺寸小�；钊瞬换刈�。缸体为长方形。安装方式多。省空间
SMC气缸/标准型特点和适应性
销售部