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FESTO叶片式摆动气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整容易，相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，安装容易并且可360度任意角度安装，所占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪声小，等核心特性。
FESTO叶片式摆动气缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时，活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时，封在气缸右腔内的剩余气体被压缩，缓慢地通过节流阀6及气孔8排出，被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡，即会取得缓冲效果，使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击。调节节流阀6阀口开度的大小，即可控制排气量的多少，从而决定了被压缩容积（称缓冲室）内压力的大小，以调节缓冲效果。若令活塞反向运动时，从气孔8输入压缩空气，可直接顶开单向阀5，推动活塞向左运动。如节流阀6阀口开度固定，不可调节，即称为不可调缓冲气缸。
FESTO叶片式摆动气缸（-MB系列价销售FESTO气缸-MB系列一、MB系列：1、形式：标准型；2、动作方式：单杆双作用；3、缸径 （mm）：32,40,50,63, 80,100,125。二、MBW系列：1、形式：标准型；2、动作方式：双杆双作用；3、缸径 （mm）：32,40,50,63,80,100,125。三、MBK系列：1、形式：杆不回转型；2、动作方式：单杆双作用；3、缸径 （mm）：32,40,50,63,80,100。四、MB * Q系列：1、形式：低摩擦型；2、动作方式：单杆双作用；3、缸径 （mm）：32,40,50,63,80,100。五、MBB系列1、形式：带端锁型；2、动作方式：单杆双作用；3、缸径 （mm）：32,40,50,63,80,100。
FESTO叶片式摆动气缸（CQM系列销售FESTO叶片式摆动气缸-CQM系列 CQM系列；形式：标准型；动作方式：单杆双作用；缸径 （mm）：12, 16, 20, 25、 32, 40, 50。
3. �？榛曜计譊NC，符合DIN/ISO 6431标准 标准产品：型材槽用于集成气缸传感器。具有多种派生型和安装方式。 · 直径32…125 mm · 行程1…2,000 mm · 带可调终端缓冲器（PPV）
4. 标准气缸DNCB，符合ISO 6431标准 DNCB——DNC系列的产品，适用于简单的操作任务。在对驱动器技术性和功能性要求较高的应用场合，DNCB是*选择。 · 新型活塞系统，运行非常平稳，能量吸收能力显著增强 · 与DNC�？榛低持械母郊桶沧案嫒� · 直径32…100 mm · 行程2..2,000 mm · 新型带刻度的精密调节系统，用于终端缓冲 。
FESTO叶片式摆动气缸内的卡环限制了储油活塞移动，当增压缸加油过满，多余的油会从减压阀排放出去。同时德国TOX的缸，弹簧具有双重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使储油腔产生预压力，从而在增压缸气路关闭时，储油腔中的油也能保证一定的预压，保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。这种弹簧装置，对降低气液增压缸在工作时的空气消耗做出了非常杰出的贡献。它的缺点是缸非常的重，安装、维修和操作也不太方便，价格也非常贵，后期中国台湾引进了TOX的技术，进行了改进，以久力公司的增压缸zui为突出，增压缸轻巧，操作也简单，非技术人员都可以自行安装，维修也比较简单，价格比TOX也要低，所以赢得了广大客户的信任，使用量也比较高。
FESTO叶片式摆动气缸（63、80、100）作用原理与ZDG相似，由于行程设计较短，所以可以产生较高的振动频率，需通过气缸前部法兰将气缸固定于需振动的部件上，接通一个工作气源，既可实现振动动作。其特点是振动频率高，振动力大，所以振动效果好，广泛应用于机械、建材，尤其包装机械的振动自动给料、酿造酒糙的自动落料可优选用。CTA伸缩气缸此产品的作用原理类似于电视的可伸缩天线，大气缸行程中包含小气缸的行程，其特点是占用空间小，可以在不供油状态下正常使用。适用于长行程而轴向安装尺寸受限制的场合，是工业自动装备上*的气动执行元件。摆动系列气缸摆动气缸是利用压缩空气驱动输出轴在一定角度范围内作回转运动的气动执行元件用于物体的转位，翻转，夹紧，阀门的开闭的手臂动作等，其结构原理是利用齿轮齿条的啮合传动，将活塞作往复直线运动变为输出轴的旋转运动，由齿轮轴输出力矩。齿轮轴机构的转轴相连，让外部机构作摆动。
FESTO叶片式摆动气缸（-CNS系列价销售 FESTO叶片式摆动气缸-CNS系列系列：CNS；动作方式：单杆双作用；缸径 （mm）：125,140,160；锁机构：弹簧锁；特点；适合中间停止及非常停止?落下防止用的锁紧气缸。
FESTO叶片式摆动气缸zui显着的特点就是占用空间小、动态性好，抗扭能力强，结构坚固。它们适合于用作搬运系统,也可用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合。
3种不同类型的导向:
- DGP基本气缸，带集成的导轨，用于较小的负载
- DGPL-GF带普通轴承导轨，用于中等负载，较小的扭矩
- DGPL-KF滚珠轴承导轨，用于较大扭矩和较大负载，同时提供精确导向。
派生型和功能:
- 缸径8到80 mm
- 行程zui长3000 mm, 更长需要预定
- D2 两端都有气接口
- KU, KV, KH 夹紧单元，分别位于前面, 下面, 后面
- GV 加长滑块/活塞
- HD重载导轨用于扭矩大，导向精度要求高的场合
- DGPI 派生型集成有位移传感器，缸径从 25 到 63 mm for，可选带SPC-11 电子式终端位置控制器, 也可选带SPC200 定位控制器。
- 派生型号GA，具有防污浊�；つ芰�，用于行程到2 m的 DGxL-KF
- DGPL-KF为*润滑型
- 可选带液压缓冲器
- 可选带SPC-11 电子式终端位置控制器
- 可选带 MLO或MME 型位移传感器，在结合SPC200 定位控制器或SPC11电子式终端位置控制器后可实现智能软停止功能。
是�？榛嵩撕妥芭湎低车淖槌刹考�， 具有组成多轴系统的接口。
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