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性能参数费斯托FESTO短行程气缸
规格详情:
6 bar 时的理论力值，返回行程 90 N
设计 缸径
活塞杆
位置检测 通过接近开关
符号 00991217
工作压力 1 bar ... 10 bar
工作介质 压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和导介质说明 可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
短行程气缸*于短行程夹紧应用，例如用于夹持设备中。
短型号代码 ADVC
缓冲 两端带弹性缓冲环/垫
安装位置 可选
工作模式 双作用
耐腐蚀等 CRC 1 - 低耐腐蚀能力
环境温度 -20 °C ... 80 °C
30483 MFH-5/3E-1/8-B
30484 MFH-5/3G-1/8-B
13988 PZVT-999-SEC-B
162507 VADMI-70
162508 VADMI-95
162528 VADMI-95-P
533342 VMPA1-M1H-M-PI
537956 VMPA2-M1H-E-PI
气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈�；钊系哪湍セ房商岣咂椎牡枷蛐裕跎倩钊芊馊Φ哪ズ�，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料�；钊目矶扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕糠殖ざ壤淳龆ā；糠痔�，易引起早期磨损和卡死�；钊牟闹食Ｓ寐梁辖鸷椭⌒透椎幕钊谢仆瞥傻�。
这样它的声音听起来也不连续顺畅，听一听小排量摩托车的声音就知道了。不能让人接受的是它的运转极不平稳，转速波动较大，而且单缸发动机的外形也不适合装在汽车上。为此，汽车上已见不到单缸发动机上，两缸机也不好找了，少是3缸发动机。
这样它的声音听起来也不连续顺畅，听一听小排量摩托车的声音就知道了。不能让人接受的是它的运转极不平稳，转速波动较大，而且单缸发动机的外形也不适合装在汽车上。为此，汽车上已见不到单缸发动机上，两缸机也不好找了，少是3缸发动机。
气缸具备:
• 一经接通压力，响应快速
• 与身材相比，夹紧力非常大
• 安装空间小
• 集成传感器槽，用于接触式或电子式接近开关• 安装孔型，符合 VDMA 24562标
准，用于 @ 32 ... 100 mm
性能参数费斯托FESTO短行程气缸
销售部