全新FESTO倍力气缸ADNH-100-50-A-P-A-2N

倍力气缸结构

拥有zui紧凑的长度尺寸，多层叠加，多活塞同时受力，成倍增加气缸的输出力。

多层增力气缸:气缸每层内，都有一个活塞，但活塞在推拉过程中的受力情况，并不对等。

如果需要推力工作，活塞杆推出时，所有活塞都产生推力;返回时，只有一个活塞产生拉力。

如果需要拉力工作，活塞杆拉回时，所有活塞都产生拉力;推出时，只有一个活塞产生推力。

• 最多串联 2 个气缸

• 与推进力相同，返回行程的力同样是相同缸径的单气缸的两倍

• 最多串联 4 个气缸

• 由于内部压缩空气分配，所有气缸加压只需要 2 个接口

• 返回行程的力与相同缸径单气缸返回行程力的相同

• 进可用外部限位挡块来工作。气缸不应推进至推进前向终端位置

比以前更纤薄更短小。非常适合狭小的安装空间。由于其才管用高韧性材料，非常坚固。

短型 ISO 标准气缸 DSNU

即使在狭窄的空间也可以快速、轻松地安装

重量轻

自调节气动终端位置缓冲，可以节省调试时间，并可以自适应负载和速度变化进行蕞优调节

带外螺纹的活塞杆

用于位置检测

推荐多种派生型用于锂离子电池制造的生产系统

通过减少材料的使用实现可持续生产

全新FESTO倍力气缸ADNH-100-50-A-P-A-2N