相关数据SMC带导杆气缸,SMC功能
如果结合面的局部间隙泄漏不是很大，可用80-100目的铜网经热处理使其硬度降低，然后剪成适当的形状，铺在结合面的漏汽处，再配以汽缸密封剂。如果结合面的间隙较大，泄漏严重，可在上下结合面开宽50mm深5mm的槽，中间镶嵌IGr18Ni9Ti的齿形垫，齿形垫的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08mm左右，并可用同等形状的不锈钢垫片做以调整。
轴承的种类L球轴承
安装形式B基本型
缸径50缸径 50mm
在活塞杆的轴向施加负载率为50%的负载，向气缸的两腔交替通入最高使用压力，调节速度控制阀，使活塞运动速度达到200mm/s，活塞沿全行程作往复运动，气缸仍保持合格的累计行程称为耐久性。即在耐久性行程范围内，气缸的使用压力、耐压性能、泄漏量仍符合要求。
一般情况下，气缸的耐久性指标不低于3000km。实际气缸的耐久性与气缸的使用状态、活塞速度、润滑状况的等许多因素有关。
通口螺纹的种类-Rc
气缸行程350气缸行程 350mm
行程调整标记-无
双行程标记-无双行程标记
气缸行程2-无气缸行程2
磁性开关型号M9BSAPC无触点磁性开关, 导线带M8-3针前置插头, 带指示灯, 2线式, 横引出, 导线长0.5m, 适用电压：DC24V(DC10~28V)
磁性开关个数-2个 或 无
如果汽缸结合面的变形较小，而且很均匀，可在有间隙处更换新的螺栓，或是适当的加大螺栓的预紧力。按从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧处或是受力变形的地方紧固螺栓。理论上来说，控制螺栓的预紧力可用公式d/L≤A来计算，但由于此计算的数据与测量的手段还在研究当中，没有达到推广，多在螺栓的允许的应力内根据经验而定。
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