销售SMC流体控制阀,SMC参数范围
两通电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是�？�，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。
其包括一部件(4)，所述部件(4)具有一由一弹性材料制成的扁平片件(6)，所述片件(6)与一自支承的槽形部分的一端(5)端接，以及一设有一表面使所述片件(6)的另一端可靠在所述表面上密封的互补部件。所述互补部件最好如同一镜像那样做成与所述部件(4) 相同的结构。
阀体大小840A
电磁管为无焊接一体成型不锈钢管，能耐高压冲击及高频率作动，不会断裂;
线圈为树脂密封防水型，可置于屋外;
耗电量小，温度低，可凝拘验连续通电;
安装位置可作意,但水平安装寿命较长;
阀体材质:采用锻造黄铜PA塑胶，铸造青铜，聚四氟乙烯压铸铝合金，不锈钢脱腊铸造等适应不同液体之需求;
阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩 擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。
流体阀是通过改变截面或长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可以组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。
阀体形式0N.C.
电磁阀可选项BEPDM,Brass(C37)或BC6/Cu,B种
接管口径141 1/2
螺纹的种类-Rc/法兰型
额定电压4AC220V 50/60Hz
导线引出方式DDIN型插座式
电气可选项-无
由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而流体缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形炒煮应成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了流体阀缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。
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