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费斯托FESTO圆形气缸耐腐蚀性
CRDSNU-63-75-P-A-S2
缸径8到25mm的圆形气缸符合 ISO 6432、DIN ISO 6432标准。派生型以这些标准为基�。�
该系列不可维修；
该系列使用不锈钢活塞杆；
该系列气缸端盖模压在缸筒上；
种缓冲形式可供选择：P缓冲：两端带弹性缓冲垫；PPS缓冲：两端带自调节气动缓冲；PPV缓冲：两端带可调气动缓冲；
费斯托气缸的工作原理:将固定好的模具上的气缸输入压缩空气,导向杆受到一端气缸的推动,向相对的另一方向推动,推动的行程取决于导向杆的长度
派生型众多，选择多样，灵活性佳。
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械 能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型(见图)。做往复直线运动的气缸又可分为
单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。①单作用气缸:仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或
自重返回。②双作用气缸:从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。③腹片式气缸:用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹著复位。它的密封性能
好，但行程短。④冲击气缸:这是一种*元件。它把压缩气体的压力能转换为活基高速(10~20米/秒)运动的动能，借以做功。⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的
称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280"。此外，还
有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
封在气缸右腔内的剩余气体被压缩，缓慢地通过节流阀6及气孔8排出，被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡，即会取得缓冲效果，使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击。调节节流阀6阀口开度的大小，即可控制排气量的，从而决定了被压缩容积(称缓冲室)内压力的大小，以调节缓冲效果。若令活塞反向运动时，从气孔8输入压缩空气，可直接顶开单向阀5，推动活塞向左运动。如节流阀6阀口开度固定，不可调节，即称为不可调缓冲气缸。
费斯托FESTO圆形气缸耐腐蚀性
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