VICKERS法兰式溢流阀结构规格参数
压力范围 –(见3页的型号编法)是最大限度可以控制的,而且选择的每种型号应当处于能进行精确的增量调整范围以内。压力设定值必须低于系统溢流阀设定值至少17 bar(250 pis)。
松开锁紧螺母并且转动调整螺杆来调整压力,顺时针转压力增高,逆时针转压力降低。
由操作压力决定安全阀的公称压力,由操作温度决定安全阀的使用温度范围,由计算出的安全阀的定压值决定弹簧或杠杆的定压范围,再根据使用介质决定安全阀的材质和结构型式,再根据安全阀泄放量计算出安全阀的喉径。以下为安全阀选用的一般规则。
热水锅炉一般用不封闭带扳手微启式安全阀。
蒸汽锅炉或蒸汽管道一般用不封闭带扳手全启式安全阀。
水等液体不可压缩介质一般用封闭微启式安全阀,或用安全泄放阀。
高压给水一般用封闭全启式安全阀,如高压给水加热器、换热器等。
安全溢流阀的参数是排量,这个排量决定于阀座的口径和阀瓣的开启高度,由开启高度不同,又分为微启式和全启式两种。微启式是指阀瓣的开启高度为阀座喉径的1/40~1/20。全启式是指阀瓣的开启高度为阀座喉径的1/4
双-压力溢流阀能够用于电气选择两个预设定中压力的任何一个,或者一个压力和一个排放中的任何一个。
是平衡活塞式溢流阀,中间级是座阀弹簧式。先导级使用一台标准 DG4S 4-01(NFPA-D05)阀(详细资料见威格士资料
油箱连接口应当用管子直接通油箱,降低背压。在油箱管路中的任何背压要添加到阀的压力设定值上,如果油箱管路背压超过 7 bar (100 psi),可能出现故障。
当阀装在压力管路中时,压力进口和压力出口能互换使用,或者用一个堵住一个压力口的三通接头将阀装在压力管路上。油箱连接口应当用管子直接通油箱以降低背压。
当负载被加速时在马达进油口和制动阀芯的大面积腔下面的压力是最高的,在全开位置保持压力,并且允许从马达出油口自由流动。
当马达达到转速时,负载压力仍保持制动阀打开,除非负载失控。
如果发生失控,马达进油口和外控口通道中的压力下降,弹簧就趋于把阀关闭,这就增高了马达的背压,趋于使它制动。
当方向阀换向到中位时,惯性会使马达克服背压阀继续旋转,在马达停转前,它将像泵一样工作,通过方向阀从马达出口吸油并且循环到马达的进口,
马达泄漏油将通过吸油从阀的油箱口补充进回路,同时,趋于使马达停转的马达出口压力要求作用在小活塞下去克服制动的设定值。
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